*پویا مهرابی
به گزارش صنعت نما، عضو هزینه بر است و تنها راه حل در شرایط فعلی، تولید پلتفرم مشترک است.
امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص اعلام خودروسازان برای تولید پلتفرم مشترک اظهار داشت: اندیشیدن به تولید پتلفرم مشترک، سابقه طولانی دارد؛ 20 سال پیش نیز ایران خودرو و سایپا درخصوص تولید پلتفرم مشترک طرح هایی داشتند که غالبا انجام نشد.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی گفت: تاکنون به دلیل اینکه هر یک از خودروسازان قصد داشته اند به صورت انفرادی به تولید خودرو بپردازند، تولید پلتفرم مشترک محقق نشده اما تولید پلتفرم مشترک یک راه حل مناسب و یکی از معدود راه حل های ما در شرایط فعلی است.
امینی گفت: طراحی خودرو جدید هزینه بر است و تنها راه حل این است که به تولید پلتفرم مشترک در کشور بپردازیم؛ حتما باید به این سمت حرکت کنیم اما بهتر است یک طراحی اساسی داشته باشیم نه اینکه به کار بر روی پلتفرم های رنو و پژو بپردازیم.
وی درخصوص زیرساخت های لازم برای ارتقاء استاندارد یورو4 یه یورو5 گفت: ما همه چیز داریم اما تصمیم و اراده لازم وجود ندارد. با تکیه به طراحان و مهندسان جوان و سرمایه انسانی می توانیم کارهای مهمی را انجام دهیم.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی گفت: مدیران حوزه خودروسازی باید خلاق و به دنبال نوآوری باشند زیرا پتانسیل مناسبی در کشور وجود دارد.
پایان خبر/
